Okretanje transportnih traka

Single Turning

Prilikom usvajanja transportne trake za okretanje.lučni dio transportera će se spojiti sa ravnim transporterom i oba kraja lučnog dijela treba da budu vođeni na ravno, a zatim će transporter raditi nesmetano.

Unutrašnji radijus zahteva najmanje 2,2 puta širinu transportne trake.

STL1 ≧ 1,5 XW ili STL1 ≧ 1000 mm

Pojedinačno okretanje se ne ograničava na 90°;mora poštovati ograničenje radijusa okretanja i dizajnirati od 15°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90°,.... do 360°.

Serial Turning

Prilikom usvajanja transportne trake za okretanje.lučni dio transportera će se spojiti sa ravnim transporterom i oba kraja lučnog dijela treba da budu vođeni na ravno, a zatim će transporter raditi nesmetano.Dužina ravnog rada zahtijeva 2 puta širinu transportne trake.Za serijski okretni pokret, nemojte projektirati više od 4 okretanja.

Unutrašnji radijus zahteva najmanje 2,2 puta širinu transportne trake.

STL1 ≧ 1,5 XW ili STL1 ≧ 1000 mm

STL2 ≧ 2 XW ili STL2 ≧ 1500 mm

Bilješke

Kada transporter radi, lako će proizvesti neobične zvukove zbog fenomena pauze i vibriranja.Prazni kraj remena se nije mogao pomaknuti sve dok ne postoji dovoljna napetost da se prevaziđe trenje između remena i prolaza za nošenje.Ove buke se mogu eliminisati usvajanjem masti ili tečnosti sapuna za podmazivanje pričvrsnih šina i habajućih traka.

HONGSBELT serijske trake za okretanje, mogu se primijeniti u vlažnom okruženju s visokom temperaturom, kao što je para čija je temperatura 95°C.Preporučujemo da unutrašnji radijus bude više od 3 puta širine pojasa, a ugao pojedinačnog ili serijskog okretanja ne može biti veći od 180°.Imamo puno stvarnog dizajna i iskustva za vašu referencu;molimo kontaktirajte naš odjel tehnike ili lokalne agencije.

Spiralni transporter

Spiralni transporter

Kada je spiralni transporter povratnog tipa čija traka u povratnom putu radi transportnim putem, ali u suprotnom smjeru, projektiran u serijskom okretanju i radi u istom smjeru, formirat će oblik spiralne krivulje.Na oba kraja spiralnih skretanja također je potrebno voditi do pravog, a onda bi se radilo.Minimalna dužina ravne treba da bude najmanje 1,5 puta širina trake transportne trake, a ne može biti kraća od 1000 mm.

Unutrašnji radijus spiralnog transportera se rotira u spiralu od 360 stepeni;obratite pažnju da broj slojeva ne prelazi preko 3 sloja, to je takođe značilo da ukupan ugao rotacije spiralnog transportera ne može preći preko 1080 stepeni.

Napomene za spiralni transporter

Za HONGSBELT serijske trake za okretanje, ako je unutrašnji radijus preko 2,5 puta širine trake, stvarat će neobične zvukove zbog fenomena pauze i vibriranja.Prazni kraj remena se nije mogao pomaknuti sve dok ne postoji dovoljna napetost da se prevaziđe trenje između remena i prolaza za nošenje.Ove buke se mogu eliminisati usvajanjem masti ili tečnosti sapuna za podmazivanje pričvrsnih šina i habajućih traka.

Formula za proračun vanjskog radijusa spiralnog transportera

Ilustracija ispod je formula za proračun za spoljašnji/unutrašnji radijus sistema spiralnih transportnih traka.

FORMULA:

Dužina transportne trake = 2B+ (prečnik lančanika x 3,1416)

A = D × 3,1416 × P ( X )

B = ( √ H2 + A2 ) + L1 + L2, B = A / Cos DEG.ili B = H / Tan DEG.

Smanjite unutrašnji radijus

Reduce-Inside-Radius

Postoji nekoliko strogih ograničenja u pogledu unutrašnjeg radijusa HONGSBELT okretnih traka.Prilikom projektovanja i proizvodnje tokarskih traka stalno će se susresti prostorni problemi fabrike.Fabrika nije u stanju da primi ogroman transporter;potrebno je suziti unutrašnji radijus pojasa.Može usvojiti dva reda kaiša ili više redova dizajna kaiša na sekciji za okretanje kao zamjena za jedan remen, kako bi se prevazišao problem prekomjernog širokog unutrašnjeg radijusa.Međutim, ovaj dizajn može vjerovatno dovesti do toga da bi brzina vanjskog pojasa bila sporija od unutrašnjeg pojasa.Obratite pažnju da li će to uticati na efikasnost transportnog sistema ili ne.

Primjer dizajna

Dizajn-Primjer

Primjer za instalaciju pričvrsne šine

Primjer za instalaciju na šinu

Držači su napravljeni od HDPE materijala.Instalacija pričvrsne šine na C oblika mora biti u skladu sa čeličnim okvirom sa strane transportera, pratiti duž radijana i umetnuti ga, kako bi se instalacija završila.Za niskotemperaturno radno okruženje, dostupno je korištenje plinskog ili električnog grijača zraka za zagrijavanje do 100~120℃ i savijanje u odgovarajući oblik kako bi odgovarao potrebnoj instalaciji.

Radna brzina

Radna brzina

Pojas će imati stanje da se nagomilava u povratnom pravcu, što će rezultirati pauziranjem i vibriranjem pojasa.Stoga, kada je radna brzina veća od 20M u minuti, usvojite valjke s kugličnim ležajem kako biste zamijenili pričvrsne šine u položaju povratnog puta će riješiti problem.

Intervalno ograničenje povratnog valjka

Interval-ograničenje-puta povratka--valjak

Prilikom okretanja sistema transportnih traka koristite valjke s kugličnim ležajevima za podupiranje povratnog puta, razmak između valjaka na ravnom dijelu treba biti manji od 650 mm.Uključeni ugao na delu okretanja nije veći od 30 stepeni ili dužina spoljne krivine nije veća od 600 mm, što je prosek uključenog ugla.Imat će više prosječne kontaktne površine kada povratni valjci podupiru pojas.Ako je dužina vanjske krivine veća od 600 mm intervala valjaka, treba postaviti noseću kliznu vodilicu (UHMW) kako bi se osigurala stabilnost rada povratnog puta.

Napomene za širinu pojasa

Notes-for-Belt-Width

Kada se proizvodi utovaruju na transportni način okretanja transportnog sistema, oni će pratiti kretanje košuljice transportera kako bi se kretali naprijed.Proizvodi se ne rotiraju na površini trake jer je linearna brzina transportne trake u usklađenom kretanju tokom transporta.Stoga, kada dizajnirate sistem transportne trake, širina trake treba da bude veća od maksimalne širine proizvoda za nošenje